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Storia del porto antico di Genova

Il Porto di Genova, inizialmente solo un'insenatura naturale, comincia ad essere attivo fin dal V secolo a.C. e le prime attrezzature portuali di cui si abbia notizia risalgono a poco dopo l'anno Mille.

La storia del Porto Antico, denominato Mandraccio, e dei commerci che Genova intratteneva con tutto il Mediterraneo, è la storia di un approdo che ha seguito il corso delle innovazioni nella struttura delle navi e nei modi di imbarco e sbarco delle merci, modificando la linea della costa e delle strutture portuali, con incessanti adeguamenti e interventi nuovi.

Genova è stata al centro dei traffici dell'antichità, specie nel periodo in cui fu eletta Milano a capitale dell'Impero nel IV secolo d.C. e non cessò di esserlo anche nell'Alto Medioevo, anche se le fonti storiografiche di quell'epoca scarseggiano.

Il primato della città e del suo porto sul Mar Mediterraneo si accentua e si consacra con la nascita del Comune nell'epoca delle crociate e, successivamente, nel '500: il "Secolo dei Genovesi", secondo Fernand Braudel, anche se, nonostante la potenza economica della città toccò il suo apice, non si ebbe un parallelo sviluppo delle attività portuali, dal momento che le grandi famiglie genovesi avevano allentato notevolmente il loro impegno nei commerci a favore dell'attività finanziaria vera e propria.

Nel corso del '900, i traffici portuali si sono spostati sempre di più verso il Ponente cittadino e la vecchia area è rimasta praticamente inutilizzata, fino a che la ristrutturazione del '92 non l'ha restituita alla città.

L'area del Porto Antico di Genova sorge sui moli vecchi del più antico e glorioso porto d'Italia e del Mediterraneo, fra i grattacieli della city genovese e il centro storico medievale più grande d'Europa. Ristrutturato in occasione delle Celebrazioni Colombiane nel 1992, il Porto Antico è oggi uno spazio culturale pubblico legato a doppio filo con la rinnovata vocazione turistica della città.

E' questa la piazza di Genova sul Mediterraneo, pensata e costruita dal genio di Renzo Piano per restituire alla città il suo porto storico, il piacere di passeggiare liberamente sulle banchine portuali, e la vista del mare dal suo centro antico, da sempre impedita dall'esistenza di barriere doganali, recinzioni e silos.

Il Porto Antico si apre al Mediterraneo d'improvviso, da un vicolo stretto, da un porticato buio, dopo una curva della soprelevata, la strada a scorrimento veloce che attraversa Genova. E' l'area dell'Acquario, il più grande d'Europa con sei milioni di biglietti staccati in meno di 5 anni; delle nove sale cinematografiche; del Centro Cotone Congressi, secondo in Italia solo al Lingotto di Torino; della Città dei bambini e dei musei dell'Antardide, del Mare e della Navigazione.

La piazza di Genova sul Mediterraneo è riconoscibile immediatamente dal mare, dalle colline e dagli ultimi piani dei palazzi della città grazie alla sagoma bianca dei bracci del Bigo, la struttura simbolo dell'esposizione del 1992, concepita come un albero di carico delle navi che emerge dallo specchio acqueo del bacino portuale.